Ценовая политика вызывает вопросы

В ходе рабочей планерки у заместителя Председателя Правительства Республики Алтай Роберта Пальталлера был рассмотрен вопрос по функционированию Горно-Алтайского аэропорта. В частности, была заслушана информация генерального директора аэропорта Александра Лихтенфельда об осуществлении рейса по маршрутам «Горно-Алтайск - Москва - Горно-Алтайск». Как сообщил руководитель аэропорта, по-прежнему на данном направлении наблюдается высокая загрузка рейсов. Однако ценовая политика авиакомпании «S7», осуществляющей перевозки на данном направлении, вызывает вопросы. Так, на сегодняшний день цена билетов в салоне бизнес-класса по сравнению с направлением «Барнаул - Москва» той же авиакомпании на горно-алтайском рейсе выше в полтора раза и достигает в некоторых случаях семидесяти тысяч рублей в один конец. По словам Александра Лихтенфельда, авиакомпания объясняет такую ценовую политику высокой востребованностью направления и хорошей его загрузкой. Снизить цены «S7» планирует не ранее 15 августа, когда, по прогнозной оценке, начнется спад пассажиропотока. Роберт Пальталлер, комментируя данную ситуацию, отметил: аэропорту крайне необходим второй авиаперевозчик. Такая ценовая политика «S7», по его мнению, продиктована в первую очередь отсутствием конкуренции. «Нужны конкуренты. Надо заводить вторую компанию. У республики есть порядка 20 миллионов рублей субсидий. Мы готовы их платить той авиакомпании, которая включится в авиаперевозки по данному направлению», - констатировал Роберт Робертович. На сегодняшний день руководством аэропорта уже проведены переговоры с авиакомпаниями «Аэрофлот» и «Трансаэро». Определенности, будет ли какая-либо из данных авиакомпаний осуществлять перевозки, в настоящее время нет.