Срок службы современного автомобильного аккумулятора составляет в среднем на пять лет. Он сопоставим со временем эксплуатации транспортного средства одним владельцем. В последние годы производители оснащают автомобили необслуживаемыми аккумуляторами. Поэтому далеко не все владельцы машин знают, как устроена батарея.
Что у него внутри
Обычный автомобильный аккумулятор имеет конструкцию, которая остается неизменной уже достаточно долго. Его основными элементами являются кислота и металлические пластины, которые в зависимости от материала, применяемого при их изготовлении, можно разделить на три группы:
Малосурьмяные электроды. В случае восьмимесячной «безработицы» аккумулятор, пластины которого содержат 2,5% сурьмы, в результате саморазряда потеряет около 50% емкости.
Гибридные электроды. За время годового простоя у батареи, оснащенной ими, потери емкости также составят 50%.
Свинцово-кальциевые электроды в автомобильном аккумуляторе гарантируют половину от заявленной емкости при саморазряде, который произойдет через 18 месяцев бездействия вашего транспортного средства.
Все три вида пластин обеспечат аккумуляторной батарее положенный срок службы. Однако, европейские производители уже давно выпускают только свинцово-кальциевые устройства.
Чтобы аккумулятор служил долго
Каждому владельцу хочется, чтобы его «железный конь» доставлял как можно меньше проблем и хлопот. Это в полной мере относится и к автомобильному аккумулятору, тем более, что качественная батарея стоит недешево. Зачем тратить деньги, если соблюдая несложные правила можно продлить срок ее службы? Прислушайтесь к советам специалистов и …
- воздержитесь от эксплуатации разряженного аккумулятора. Особенно это касается зимнего периода, когда запуск двигателя осложнен низкими температурами, много энергии тратится на обогрев зеркал и салона. За время недолгих поездок по городу аккумулятор не успевает до конца зарядиться. Помогите ему. Перед тем, как поставить машину на ночь в гараж, дайте двигателю немного поработать. Тогда генератор успеет зарядить аккумулятор.
- перед запуском двигателя на морозе, включите дальний свет фар на 15-20 секунд. Аккумуляторная батарея разогреется, машина заведется достаточно быстро.
- чистота-залог здоровья вашего аккумулятора. Регулярно очищайте его корпус. Удаляйте загрязнения из вентиляционных отверстий. Обязательно чистите клеммы и проверяйте, достаточно ли надежно они закреплены.
- проследите, чтобы батарея была хорошо зафиксирована. Помните, что вибрация при неправильной установке - ее злейший враг.
Но если вы старались бережно относиться к батарее, соблюдая все советы и рекомендации специалистов, а она все равно вышла из строя раньше положенного срока, то прежде чем заново купить аккумулятор для авто, разберитесь в причинах происшедшего. Скорее всего, дело не в неправильном выборе модели или неудачной конструкции устройства. Необходимо проверить исправность электрооборудования в сервисном центре. Самостоятельно проанализируйте и оцените условия эксплуатации и технического обслуживания. Может быть, вы все-таки что-то упустили из виду?
